混动小卡新标杆 —— 菱势黄金卡

在商用车领域，五菱旗下的菱势汽车推出的菱势黄金卡自上市以来便备受瞩目，它凭借创新的理念和卓越的性能，在市场中掀起了一股新的浪潮。

菱势黄金卡于 2023 年 6 月 28 日正式上市，其诞生源于对传统油卡和电卡用车痛点的深度剖析。传统油卡面临动力性差、舒适性差以及经济性不佳的问题，而电卡则存在购置价格高和里程焦虑的困扰。菱势汽车另辟蹊径，创造性地提出了 “混动小卡” 解决方案，菱势黄金卡应运而生，填补了行业空白，开创了混动小卡的新时代。

外观方面，菱势黄金卡采用了开创性的流线型长车头设计，这种设计不仅赋予了车辆独特的外观，更具有实际的功能优势。长车头形成了高强度笼式结构，在遭遇碰撞时能够有效吸能缓冲，极大地提升了车辆的安全性能；同时，长车头设计也降低了车辆的风阻，减少了能耗。鼎立前脸搭配科技时尚的双透镜 LED 大灯，不仅照明效果更亮更远，保障夜间行车安全，还使整车看起来更加大气。车身尺寸方面，它的长宽高分别为 5935/1880/1845mm，轴距达 3650mm，货箱尺寸为 3510/1780/380mm，这样的尺寸可满足多种物流运输需求，无论是城市配送还是城郊运输，都能轻松应对。

进入车内，轿车环抱式座舱设计营造出宽适的驾舱空间。人体工学设计的舒适座椅，能有效缓解驾驶疲劳，即便长时间驾驶也不会感到太累；运动感方向盘和轻便式自动挡旋钮，操作便捷，为驾驶者带来更好的操控体验。此外，驾驶室配备了隔音降噪声学包和发动机舱隔音棉，全方位降低车内噪音，打造安静的驾乘环境。

动力表现上，菱势黄金卡搭载 “菱擎” 超级线性混动系统，这一系统成为其强大动力的源泉。它的最大扭矩高达 320N・m，最大马力 163 匹，动力表现超越同级产品 40%，媲美 2.0T/3.0L 发动机。其爆发力超强，能够瞬时达到最大扭矩，爬坡度高达 27%，无论是满载提速还是爬坡，都游刃有余。在实际驾驶中，面对城市道路的频繁启停和复杂路况，菱势黄金卡能够迅速响应，轻松超越前车；在郊外的爬坡路段，也能展现出强大的动力，稳定地向上攀爬。不仅如此，它还配备了 10 层高强度 185 宽胎双后轮，承载能力更强；采用 2 纵 14 横梯形大截面超高强度封闭梁车架，超越同级承载力 30%，抗弯抗扭性能出色；高强度钢锻造的大尺寸方管车桥，重载更耐用；5+2 片钢板弹簧高强度非独立悬架，既能在重载时扛得住，空载行车时也能保证舒适性，为车辆的稳定行驶和强大承载提供了坚实保障。

在能效方面，菱势黄金卡可加油可充电，拥有出色的燃油经济性。它采用阿特金森循环和专用增程系统，热效率高达 40.01%，节油率提升 40%，工况法综合油耗仅 3.6 升 / 百公里。同时，“菱擎” 超级线性混动系统可充能可驱动，再加上高效能量回收系统，进一步降低了油耗，为用户节省了大量的使用成本。以一位城市配送司机为例，每天行驶里程较长，使用菱势黄金卡相比传统油卡，每月在燃油费用上就能节省不少开支，长期下来，经济效益十分可观。

路权方面，菱势黄金卡享有新能源绿牌优势，在城区可以自由畅行不限行。这对于城市物流配送行业来说至关重要，扩大了小卡用户的货运半径和拉活场景，让用户载货拉活更合规，为用户创造了更多的收益机会，也让用户更加舒心和安心。例如，在一些对货车限行较为严格的城市，拥有绿牌的菱势黄金卡可以在限行时段和区域正常通行，大大提高了物流配送的效率。

菱势黄金卡自推出后，不断丰富产品矩阵。基于对小卡用户需求的持续洞察，除了最初的车型，还推出了仓栅、单层货柜、双层货柜等多种类型选择，满足了不同用户在不同运输场景下的需求。2024 年 4 月 30 日，菱势汽车又推出了菱势黄金卡双排产品。这款双排产品在延续黄金卡 “家族基因” 的基础上，有着独特的优势。其驾舱配置舒适五座大空间，采用人体工程学舒适座椅，久坐不累；前排座椅可调节 160°，方便司机在午休或等单间隙躺卧休息；前后排座间距 0.82 米，后排纯平设计，空间宽裕，无论是驾乘还是平躺都很舒服。外观设计上，依旧沿袭流线型长车头设计，保障了安全节能与时尚。在空间利用上，它不仅拥有轿级驾乘体验，更具备皮卡空间。双排实用五座设计，既可以搭载干活工友，又能装载贵重工具。2.61 米的黄金尺寸超长货箱，能够轻松收纳各种工具和重货，并且标配高强度钢制龙门架，在装载重货时捆扎更稳定，保障了驾驶室的安全。动力和承载方面，它采用 “菱擎” 超级线性混动系统，最大扭矩 320N・m，最大马力 163 匹，动力强劲。同时，采用超高强度大截面封闭梁车架、大尺寸方管车桥、高强度非独立悬架、5+2 片钢板弹簧以及 10 层高强度 185 双后轮宽胎，承载能力出色。底盘离地间隙 0.24 米，能更好地适应崎岖不平的山地和泥泞道路，通过性和安全性更优。能效上，它同样可油可电，市区短途用纯电省钱，综合续航可满足长途需求，采用阿特金森循环和全新专用增程系统，热效率高达 40.1%，购车和用车成本都更低。而且，混动上绿牌的优势让它在路权方面表现出色。对于公路养护、园林绿化、工程施工等行业的 B 端大客户而言，黄金卡双排既能载人装货，其混动技术又能响应新能源政策、控制采购成本，还有大品牌优良售后的保障；对于 C 端私营业主，如门窗安装、果蔬零售等从业者来说，菱势黄金卡双排兼顾了油车的超长续航与电车的更优路权、较低用车成本等优势，再加上舒适驾乘、超大货箱、超强承载、强劲动力、超低油耗等特点，成为了他们的黄金之选。

在价格方面，菱势黄金卡也具有很强的竞争力，其售价区间为 8.98 - 15.08 万，不同配置和车型版本能够满足不同用户的预算需求。例如 2025 款平板纯电版售价 10.38 万，2025 款平板纯电顶配版售价 14.38 万等，丰富的车型价格体系，让用户有更多的选择空间。

总的来说，菱势黄金卡凭借其全新一代混动技术、开创性的长头造型设计、强劲的动力、出色的能效、宽敞舒适的空间以及路权优势等，成为了小卡市场中极具竞争力的产品。无论是对于个体经营者，还是物流企业，菱势黄金卡都能提供高效、经济、舒适的运输解决方案，引领着混动小卡的发展潮流，为用户带来全新的价值体验。相信在未来，随着市场的进一步拓展和产品的不断优化升级，菱势黄金卡将在商用车领域取得更为优异的成绩，持续为用户创造更大的价值。